纳米01：竞争对手就是自己

“罕见的”、“唯一的”･･････4月20日，纳米01智能泊车挑战季在武汉开启。同时参加这次体验活动的一些媒体人说到纳米01，用到的赞美词汇，我印象深刻。

纳米01定位为“大美智能国民车”，于今年年初上市。但亲自体验这款车，这还是第一次。经过场地和道路试驾，尤其是智能泊车挑战环节，我对纳米01“大美智能国民车”的定位有了更理性的认识。

先说说“国民车”这个概念吧。能致力于打造“国民车”，至少需要两个必备条件，其一是价格;其二是性能。

纳米01的官方指导价在7.48-13.98万元，而在享受厂家优惠补贴政策后，起售价格已经下探到6万元这个价格区间。非常接地气的“亲民价格”自然成为“国民车”的重要“标配”。

售价亲民，而性能超越同级，则是这款车的核心竞争力所在。

纳米01是基于东风量子架构3号平台打造，搭载同级唯一的马赫E十合一电驱动总成，最大功率70kW，峰值扭矩160N·m，有330/430km两种续航可选，CLTC综合工况效率达89%，最高车速可跑140km/h。同时，支持快充/慢充，快充30分钟可以实现30%-80%的补能。

这款车采用了5门5座的布局，还提供经济、舒适、运动三种驾驶模式，不同模式之间的加速踏板动力响应也是有着明显的差别。

这样的续航能力、动力配置，可以满足消费者日常用车场景的所有需求，而不仅仅只是一款“城市代步车”。

再说说“大美”吧。这款车能打上“大美”的标签，自当有“过人之处”。

纳米01从都市美景中汲取灵感，拥有圆润的造型。封闭式的前脸，再搭配贯穿式LED灯带的设计，整体效果显得简洁、精致。而车身有无忧白、心悦黄、悠然蓝、幻想紫等四种颜色可选，每一种颜色都能让车身显得灵动、活泼和俏皮。

不仅如此，纳米01采用了双色五辐式低风阻轮辋，轮胎品牌为万力，规格为215/55 R17。值得一提的是，新车除了配备感应式隐藏门把手以外，同时还配有同级罕见的无边框车门，这些设计都让新车更具格调感。

车尾造型较为立体，撞色处理的设计显得较为时尚，中央镀铬的NAMMI标识则很好的表明身份。此外，车尾部分还采用了环形LED尾灯以及顶部的扰流板，运动感和辨识度也都有了一定的提升。

不仅外观美，内饰也非常讲究。

新车采用了两幅式方向盘，双色拼接的设计也显得较为个性。左侧多功能区域可以控制辅助驾驶、行车电脑，右侧则控制多媒体、语音控制等等。

平直的仪表台搭配两块悬浮式屏幕，白色皮质菱格纹内饰显得十分精致，类似箱包皮带的设计也起到了很好的点缀，同时新车还配备了氛围灯，格调感进一步提升。

最后，再来说说“智能”。这次举行的“纳米01智能泊车挑战季”活动，其“话题”很能体现出纳米01的智能化水平——纳米01放手一泊。纳米01搭载整车搭载4颗环视摄像头、1颗智能摄像头、12颗超声波雷达，实现L2级别智能驾驶系统，而且还有540°环视功能。尤其是配备同级唯一的全自动泊车功能，支持10米内手机蓝牙遥控车辆完成泊车出入库，更难得的是支持垂直、平行、斜列多场景车位形式。这对于驾驶者，尤其是女性驾驶者极其友好。

不仅如此，纳米01具备的L2级别驾驶辅助系统，如ACC自适应巡航、ICA智能领航辅助、FCW前方碰撞预警、AEB自动紧急制动、LDW车道偏离预警、LKA车道保持辅助、TSR道路交通标识识别、ISA智能车速控制等一应俱全，实际操作起来很方便。

实际上，纳米01还有很多独到的人性化的设计，都是很多竞品无法比拟的，比如：主驾一键躺平、抽屉式副驾岛台、手机无线快充等等。因此，可以说，在这个级别的车型里，纳米01是“独树一帜”般的存在。其对手只有自己!